近年来，交通运输部坚持以提高运输组织效率，降低全社会物流总成本为目标，陆续制定了《甩挂运输试点工作实施方案》，《交通运输部投资补助物流园区项目管理办法》，《交通运输物流公共信息平台建设纲要 （征求意见稿）》，《关于加强和改进城市配送管理工作的指导意见》等政策措施。

    综合分析可知，交通运输部为促进我国物流业发展主要出台了以下不同领域的政策： 

第一，推动物流园区发展的相关政策。

第二，推动交通运输物流公共信息平台发展的相关政策。

第三，推动甩挂运输发展的相关政策。甩挂运输是一种先进的运输组织方式，在提高运输组织效率，降低运输成本方面具有重要的作用。

第四，推动城市配送发展的相关政策。城市配送发展的问题有三难，停车难、进城难、装卸难。

意见涉及几个方面，最受关注的有三个方面。第一个是优化通行管控措施，公安部现在已经在高峰时段的管控等，达成了一致。第二是关于基础设施，和住建部已经达成基本共识。第三个是关于城市配送车辆的技术标准，准备上升成为国标。 

第五，推动多式联运的发展。2011年5月，交通运输部和铁道部在连云港共同签署了《关于共同推进铁水联运发展合作协议》。 

第六，推动交通电子口岸建设的相关政策。

第七，制定的一些相关标准。主要包括交通运输行业相关的物流标准体系，汽车货运站场，级别划分和建设要求。

第八，推进绿色物流发展。

第九，充分利用节能减排项目补助资金，推动物流业的发展。

第十，建立健全促进物流业发展的相关法规。