2012年，面对复杂多变的宏观经济环境，我国物流业总体运行放缓趋稳，稳中有进，各方面工作取得了新成绩。2013年，我们面临稳中求进，开拓创新，转型发展的新任务。
    一、2012年我国物流业发展回顾
    2012年，我国物流业呈现出许多新变化和新特点。
    （一）物流业总体运行放缓趋稳
    （二）物流市场需求细分化趋势明显
    （三）物流企业专业化服务能力得到提升
    （四）经营业态交叉融合正在加速
    （五）区域物流和国际物流整合开拓
    （六）物流基础设施建设投资再创新高
    （七）物流信息化和技术水平稳步提升
    （八）物流标准化和教育培训等基础性工作成效显著
    （九）物流业政策环境进一步改善
    国务院发布《关于深化流通体制改革加快流通产业发展的意见》，提出大力发展第三方物流，促进企业内部物流社会化。随后，国务院办公厅推出降低流通费用10项政策，突出强调降低物流成本。先后发布的《国内贸易发展"十二五"规划》和《服务业发展"十二五"规划》，都对物流业发展提出了新的要求。
    二、2013年我国物流业发展展望
2013年是全面贯彻落实党的十八大精神的开局之年。党的十八大确定了实现全面建成小康社会和全面深化改革开放的目标，提出了加快完善社会主义市场经济体制和加快转变经济发展方式的任务。这"两个全面"和"两个加快"是我国现代化建设进入新阶段的新任务。
我国物流业发展进入新阶段，面临新机遇。一是要把握扩大内需特别是消费需求的战略机遇，在有效满足消费需求、降低流通成本、提高流通效率中发挥物流业更大作用。二是要把握产业转型升级的战略机遇，推动物流需求社会化和供应链一体化，带动制造业服务化。三是要把握新型城镇化的战略机遇，加强城市物流服务体系的改造和建设，促进城乡物流一体化发展。四是要把握创新驱动的战略机遇，鼓励企业加快技术创新、服务创新和模式创新，形成科技进步和管理创新的新动力。五是把握开放型经济的战略机遇，打造国际物流服务网络，为其他产业"走出去"提供物流保障。六是要把握节约资源和循环经济的战略机遇，推行绿色物流、循环物流、低碳物流，走出一条可持续发展的道路。
    一是坚定信心，主动转型发展。
    二是转变观念，推动整合发展。物流业的核心理念和强大生命力就在于整合，这也是新时期物流业转型升级的着眼点和突破口。
    三是加强管理，注重科学发展。
    四是多业联动，促进融合发展。
    五是科技引领，加快创新发展。
    六是行业自律，坚持诚信发展。
    2009年出台的《物流业调整和振兴规划》已经完成了历史使命，亟需制定行业中长期发展规划，形成新时期物流业发展的战略思考和顶层设计。中国物流与采购联合会作为行业社团组织，在新的一年里将继续反映企业政策诉求，进一步做好为政府服务工作，为引领行业持续健康发展做出新的更大贡献。